Стоит ли лить 10w50 ?

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на Клуб владельцев Audi Allroad.

Регистрация

  1. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    707
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 37 раз(а) в 37 сообщениях
    Репутация:
    10
    Пришло время менять масло, обычно лил 10w40 и не парился, а тут что-то призадумался.
    И вот есть мнение, что в старые двигатели лучше лить более густое масло. Но чет как-то хз.
     
    #1 Hett, 20.01.2017 10:49
  2. Аватар для Dlinniy

    Dlinniy Местный

    Регистрация:
    23.08.2016
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    471
    Авто:
    аллрауди 2.5 TDI аптамат
    Поблагодарили 18 раз(а) в 17 сообщениях
    Репутация:
    10
  3. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    707
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 37 раз(а) в 37 сообщениях
    Репутация:
    10
    Сложно сказать, жрет или оно выливается, но за 6 т.к. подлил литра 3 уже.
    Бежит правая клапанная крышка, все руки никак не доходят. Турбину аж маслом отмыло начисто уже.
     
    #3 Hett, 20.01.2017 13:05
  4. Аватар для Dlinniy

    Dlinniy Местный

    Регистрация:
    23.08.2016
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    471
    Авто:
    аллрауди 2.5 TDI аптамат
    Поблагодарили 18 раз(а) в 17 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да и для таких вопросов хорошо бы движок какой написать. А то может олейну надо лить и не париться. Лей тоже самое пока прокладку не поменяешь все равно течь не перестанет
     
    #4 Dlinniy, 20.01.2017 13:15
  5. Аватар для Quattrodag

    Quattrodag Местный

    Регистрация:
    07.08.2013
    Адрес:
    РД. Каспийск
    Сообщений:
    1,398
    Авто:
    Audi Аllroad 2.7T акпп
    Поблагодарили 30 раз(а) в 28 сообщениях
    Репутация:
    31
    Масложор в таких количествах вязкостью масла не устранить, надо искать причину( мск, турбины и тд)
     
    #5 Quattrodag, 20.01.2017 13:50
  6. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    707
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 37 раз(а) в 37 сообщениях
    Репутация:
    10
    Ну на холодную дымит, мск наверное тоже уже подходят.
    Раз уж о них заговорили, сколько адекватная цена за замену? (работа)
     
    #6 Hett, 20.01.2017 13:59
  7. Аватар для Dlinniy

    Dlinniy Местный

    Регистрация:
    23.08.2016
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Сообщений:
    471
    Авто:
    аллрауди 2.5 TDI аптамат
    Поблагодарили 18 раз(а) в 17 сообщениях
    Репутация:
    10
    Мск дымят как правило на прогазовке после стояния на холостых...проверь турбины
     
    #7 Dlinniy, 20.01.2017 15:02
  8. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    707
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 37 раз(а) в 37 сообщениях
    Репутация:
    10
    Турбины новые пару лет назад ставил, вкг чистил, новый паук. Дымит именно на холодную слегка. Катов нет. Если гидроником немного подогреть, то пуск без дыма.
     
    #8 Hett, 20.01.2017 16:11
  9. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    7,071
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 338 раз(а) в 303 сообщениях
    Репутация:
    9
    А почему не 5-40? Зимы то у вас холодные.
     
    #9 WhiteEagle, 20.01.2017 16:20
  10. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    707
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 37 раз(а) в 37 сообщениях
    Репутация:
    10
    Да еще летом заливали. К тому же гидроник опять же
     
    #10 Hett, 20.01.2017 16:45
  11. Аватар для WhiteEagle

    WhiteEagle Местный

    Регистрация:
    21.04.2014
    Адрес:
    МО
    Сообщений:
    7,071
    Авто:
    BES340hp LPG TwinTorsen Brembo
    Поблагодарили 338 раз(а) в 303 сообщениях
    Репутация:
    9
    Ааа... ну если все время вебасту топить, то любое масло подойдет. )
     
    #11 WhiteEagle, 20.01.2017 16:50
  12. Аватар для Spawn

    Spawn Местный

    Регистрация:
    13.07.2014
    Адрес:
    Новосибирск
    Сообщений:
    327
    Авто:
    A6 2,7t мех
    Поблагодарили 22 раз(а) в 22 сообщениях
    Репутация:
    10
  13. Аватар для RuslanBES

    RuslanBES Местный

    Регистрация:
    23.09.2013
    Адрес:
    Москва-Ростов
    Сообщений:
    4,063
    Авто:
    Allroad 2.7TT 2003г.BES 450+
    Поблагодарили 219 раз(а) в 190 сообщениях
    Репутация:
    22
    Лью круглогодично 5-50,полет нормальный
     
    #13 RuslanBES, 21.01.2017 07:40
    Пользователь сказал cпасибо: Hett (21.01.2017)
  14. Аватар для Victkh

    Victkh Местный

    Регистрация:
    25.04.2013
    Адрес:
    Питер
    Сообщений:
    457
    Авто:
    a6 c5 2.7 мкпп
    Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
    Репутация:
    10
    Я тоже буду лить 5-50, на ирисочном моторе, моторист знакомый крайне рекомендовал. И товарищ Marsel рекомендует xW50
    Но это для хорошей защиты двигателя и поршневой, если масло жрет - его будет жрать любое.

    Hett,
    У меня тоже дымило на холодную, это маслосъемные колечки. У тебя наверняка направляющие в гбц приехали, это 100%, можешь мне поверить. И надо их менять, а не только МСК. А заменить направляющие - это снять головы, а там и поршневую заодно можно посмотреть.
    Вот и думай, надо оно тебе или нет, если будет по итогу разбора износ поршневой, то проще контрактник взять. А может все направляющими только закончится.
     
    #14 Victkh, 21.01.2017 13:01
    Пользователь сказал cпасибо: Hett (21.01.2017)
  15. Аватар для Moriwaki

    Moriwaki Новичок

    Регистрация:
    14.09.2016
    Адрес:
    Волоколамск
    Сообщений:
    11
    Авто:
    Audi A6 AllRoad 2.7 Т '02
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Репутация:
    10
    замена мск не поможет! сталкивался с аналогичной проблемой ,когда владел би турбо! к сожалению лезть уже нужно дальше клапанных крышек..
     
    #15 Moriwaki, 21.01.2017 16:17
    Пользователь сказал cпасибо: Hett (21.01.2017)
  16. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    707
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 37 раз(а) в 37 сообщениях
    Репутация:
    10
  17. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    707
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 37 раз(а) в 37 сообщениях
    Репутация:
    10
    А головы в порядок привести со снятием какой бюджет?
     
    #17 Hett, 21.01.2017 19:21
  18. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    707
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 37 раз(а) в 37 сообщениях
    Репутация:
    10
    И еще, подскажите артикул нормально герметика чтобы крышку клапанную промазать?
     
    #18 Hett, 21.01.2017 19:26
  19. Аватар для Gromootvod

    Gromootvod Местный

    Регистрация:
    18.05.2011
    Адрес:
    СВАО
    Сообщений:
    1,388
    Авто:
    2.7 BES
    Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
    Репутация:
    7
    1. все очень индивидуально. убитых в хлам не видел.колпаки "дерево" очень вероятно
    2. делать хорошо=дорого.проще купить хорошие головы.косяк в сборке или просмотр может привезти к обрыву и без того хлипкого клапана.или делать все самому.
    3. REINZ 70-31414-10 мажем только углы,все остальное отмыто просто добела.
    и от меня. масло течет с такой силой в трех случаях,это клап крышки,прокладка натяжителя и заглушки сзади.при исправном всем остальном. больше масла с угла взяться не откуда
     
    #19 Gromootvod, 21.01.2017 19:46
    Пользователь сказал cпасибо: Hett (21.01.2017)
  20. Аватар для Hett

    Hett Местный

    Регистрация:
    04.05.2014
    Адрес:
    Новосибирск, Бийск
    Сообщений:
    707
    Авто:
    A6 C5 2.7T Q 2002
    Поблагодарили 37 раз(а) в 37 сообщениях
    Репутация:
    10
    Спасибо! А заглушка там клапанной крышкой прижата? Тоесть крышку сниму м смогу заглушку промазать? А то когда купил новую, мне её не снимая крышки туда на герметик типа поставили, но как я понимаю герметик по контуру так не загнать?
     
    #20 Hett, 21.01.2017 20:02
Похожие темы
Ответов
Последнее сообщение
  1. Ответов:
    20
    Valerups
    17.10.2016 11:21
  2. Ответов:
    124
    Степан
    05.09.2015 12:39
  3. Брать или не стоит?

    Sergey62, Автомобили Audi Allroad
    Ответов:
    20
    Sergey62
    16.07.2015 15:08
  4. Harman Kardon стоит или нет?

    Кирилл Александрович, Навигация, мультимедиа и связь
    Ответов:
    1
    Кирилл Александрович
    17.09.2014 20:15
  5. Стоит ли ставить 225 55 R18

    Dimetrios, Подвеска, колеса, рулевое и тормоза
    Ответов:
    0
    Dimetrios
    27.03.2013 23:07
Текущее время: 01:36. Часовой пояс GMT +2.