Что лучше QUATTRO или X - Драйв ?

Да, я про такие.

 

Не вижу проблемы. Там прям в том же посте про подтормаживание. И дальше подробнее. Или не понравилось "блокировка" вместо "имитация блокировки"? Короче чего докопался не понимаю.

ЗЫ: ЕСП и имитация блокировок - две разные логики, хоть и используют один исполнительный механизм. Имитация блокировок работает и без ЕСП и именно тогда собсно и актуальна, а то бывает говорят Урод диагоналку не проходит, а ЕСП не отключили... И ЕСП от скорости не отключается, только от нажатия кнопочки. )) Вот специально сверил инфу, вдруг ввожу людей тут в заблуждение относительно 40кмч - посмотри мануал (который ПДФный тут на форуме лежит), страничка 209. Кстате в мануале именно "электронная блокировка дифференциала", дословно )

 

Назовите хоть один гражданский автомобиль с избыточной поворачиваемостью, или хотя бы нейтральной

 

Почти любая BMW с двигателем под капотом (а не с пакетом сока).

 

Да не докапывался я , просто без последующих коментариев человек не сведующий мог бы интерпретировать принцип работы Торсена скорей , как работу Халдекса.

 

Ок, проехали.

 

Согласен .

 

Ну не знаю про Легаси Б4....как она у Вас рулится и выезжает,но у меня была такая.....дерьмо она по сравнению с Уродом 100 %.Если есть сомнения вот она...https://www.drive2.ru/r/subaru/1470548/ и вот видео со мной по снегу http://vk.com/video2658409_166984601 так вот...вроде ничего,но во дворе не единожды застрявал на диагоналке...так что это не просто пустые слова,а опыт эксплуатации)))))

 

Она не едет пока она твин турбо это факт,у неё шумка говно,она низкая,мотор не самый надежный и попрожорливее нашего,рулится может лучше соглашусь и все наверно

 

Так собственно про рулится именно речь.
Жрет она однозначно меньше роуда - литра на 3.
Надежность? Не знаю, на моем пробег за 200, валит, масла не жрет.

А то что проходимость у нее хуже, так оно и понятно - она ж как роуд на 1 положении, а то и ниже.
______

Во! У меня один в один такая же точно синяя.
И зачем ты в ней сиденья на ковши менял? Именно RSK как раз мегаудобные ковшеобразные, но все ж гражданские сидения. Помнится, именно поэтому я себе на предыдущую ипрезу такие переустанавливал.

 

Ну про проходимость я не про дорожный просвет,а про реализацию полного привода.....на счёт расхода...на 95 не ехала вообще (как твин турбо так и после переделки на моно турбо) поэтому только 98...урод ест его спокойно и едет....и расход у меня ниже 15 литров не был на б4 никогда....если на автомате вообще овощ так как он на 4 передачи....масло заливал мотюль хроно300 и у меня масло кушала не много про это плохого не скажу...у них просто проблема с 4 цилиндром как у меня сейчас на Патруле (вернулся к тому чего реально боялся!!!! )

 

И не должна! Не мучь машину. У нее в стоке наддув 1 бар (в пиках 1.1). Какой нафиг 95? Да и зачем???

Как субарист, я в курсе про 4 цилиндр. )
Но ни на одной моей субаре (из 4-х) такой проблемы не было и нет.

 

Я и не мучал её 95 просто раза два в жизни все же заправил так как не было тогда в Калуге где я был 98 нигде вообще((((я тебе про эксплуатацию говорю что дорог бензин 98 и ест его она не мало...вообще основная тема привод полный и у Ауди я считаю он лучший хотя я не безумный слепой фанат четырёх колец поверь.....и у б4 вроде 0.8 давление в стоке твин турбо....и esp нет,а без неё мне по каше нашей ездить было очково как то....всё-таки она нужна)))

 

У меня не шитая, давление 1 бар будильник на торпеде показывает.
А как еще с 2-литрового мотора 260-280 сил получить? Только вдувать. )

Не, можно конечно 95 налить, но не наваливать.
Зачем 98? Ну чтоб ехала. ) Думаю, ответ очевиден.

У меня роуд под 98 шит. Что я делаю не так?
А на цену 98 мне глубоко положить, я на нем не езжу ведь, у меня газ. ) Там ОЧ 105+

 

Ну на газе она не быстрее чем на 95 точно))))но экономичность спору нет....а про б4 там точно 0.8 я вспомнил...у меня потом было 1.5 на ней,но уже моно турба....и кузов мягковат,если фото найду выложу её финал))))омега её убила и смогла при этом сама заехать на эвакуатор...))))Ауди крепче)))

 

0.8 на турбофоре 220-230 лс 2.5л
А тут 2.0л и 260-280лс.

Не надо грязи про газ. ))

 

Не я вообще за газ))))максимум 0.8-0.9 дует сток на ежике уверяю))))и на турбофоре одна турба....не забывай...поэтому и сил по меньше
У тебя автомат?

 

Автомат, сток, 1.0-1.1

 

Автомат все портит очень сильно поверь....он очень тупой и на механике она вообще другая будет....и конечно моно нужно большую ставить и убирать маленькие турбинки....
И....все же 0.8))) http://alpinarium.ru/forum/viewtopic.php?p=21207 и ещё есть)))

 

У меня STI ej20k мозги не шьются, в стоке дует 1.2 300сил.