Адаптация подвески Allroad (+)

Да в принципе произведённым и похвастаться не стыдно
https://youtu.be/OGsX3vBk5IE?feature=shared
https://youtu.be/-yHycB7yhAo?feature=shared

Как итог...

 

И это ещё не финальная точка проекта,ну вернее принято решение ещё кой чего проапгрейдить,правда пришлось заморочиться поисками комплекта роудовских брызговиков,но это совсем другая история .
Ну и дисочки заменил на более правильные,теперь стоят с ЕТ30,минус 6мм "прихода" эсочных ступиц и в итоге получил ЕТ24

 

Да да взял с японского разбора. Думал новый китайский, но что-то меня перебороло, и заказал оригинальный с разбора

 

Доброго времени. Подскажи пожалуйста. Внедрение такой приборки каких требует переделок?

 

Касаемо цветного БК никаких переделок не требуется. Приборка остается родной,просто на место стокового дисплея БК устанавливается устройство под названием colormfa(не путать с colormfd). Это именно отдельное устройство,имеющее цветной БК и которое очень хорошо встаёт на место стокового дисплея БК вшитого в приборку,т.е. снимается именно сам стоковый дисплей штатного БК и на его место встаёт устройство с цветным дисплеем. Функционал colormfa полностью описан на сайте его производителя(colormfa.ru),имеет индикацию работы пневмы,возможность визуализации работы парктроника,вшитую диагностику по аналогии с Васей диагност и многое другое Устройство это сейчас выпускается ограниченным тиражом,о том как приобрести и уточнить стоимость,можно на сайте производителя colormfa.ru ,в разделе "меню->форум->покупка". Стоимость была в районе 20-ки,это сам гаджет+установка.

 

Да, прикольно. А ты подрамники сам менял или где то на сервисах все это делал?

 

Всё в гараже Дим,задний я ещё в октябре 21-го года поставил,когда заднюю подвеску перетряхивал. А передний подрамник сначала в январе 23 года заменил,но оказалось что приобрёл не тот,их 2 варианта,один род моторы 2.5ТДи и 2.7Т,а второй вариант под мотор 4.2. Вот я по незнанке сначала поставил от роуда с 4.2,получил то,что опоры коробки встали ниже положенного положения примерно на сантиметра 2 и "хвост" коробки "упал" сантима на 4. Поэтому пришлось приобрести подрамник с правильного роуда и повторно заняться заменой подрамника. Зато теперь всё как оно и должно быть.
А "не правильный" подрамник мне удалось сбыть за столько же,за сколько и купил его.

 

кроме этого по остальной геометрии идентичен?

 

Да,в остальном полностью идентичны,вот на фото думаю видна разница,на подрамнике от 4.2 опоры коробки торчат ниже подрамника и из за этого коробка встаёт при этом подрамнике ниже положенного при моторах 2.5ТДи и 2.7Т.

 

благодарю

 

Всем привет. Нужна помощь, уже не знаю что делать, информации по этому вообще не нашел. Умер блок управления пневмоподвеской, купил новый (б/у) с таким же номером и буквой. Подключил, нужно пройти адаптацию. При этом машина лежит на отбойниках, не очень ровная поверхность, думал пройти адаптацию как нибудь и переехать на ровную поверхность и сделать нормально как нужно. Пытался сначала сделать без домкратов и т.п., делал впервые начитавшись инструкций, не поднимается и ошибка. Поставив на домкраты морда поднялась, но тут самое интересное, сохранённое значение 480 на этот уровень морда и поднялась, на приборке 4 положение, уж очень страшно и высоко, пытался ввести значение реальное на тот момент но после тест и сохранить вылет ошибку на следующем этапе. Долго пытался что-то делать, особо ничего не помогло, играясь с Васей, через тест, она подняла зад, но в этот момент морда уже лежала при адаптации морда подниматься не хочет.
Это всё ладно, но больше вопрос почему машина поднимается при адаптации на 4 положение и 480мм? Как решить эту проблему и пройти адаптацию? Помогите пожалуйста.
При каждой попытке адаптации мигает 4 положение.

 

Посмотри что показывают датчики в 5 группе, если машина лежит, не должно быть значений выше 100 и должны быть примерно одинаковые плюс минус 10 в идеале. Такую большую разницу не даст с одного раза изменить, делай в несколько заходов, не больше 20 меняй показания. Запасись терпением, адаптацию можно делать на заведёном авто, что бы не палить аккум.

 

А нормально то что она пытается пройти адаптацию на 4 положении? Лёжа она вообще не реагирует пока я не подниму ее домкратом. Может блок какой-то попался не хороший? Я просто уже не знаю что делать 😅

 

Ну я же тебе в первых строках своего письма не просто так написал посмотреть 5 группу. Датчики имеют такое устройство, что у них есть 3 рабочих поля и там где заканчивается минимум одного поля, начинается максимум другого. Иногда, при падении в упор лёжа, некоторые датчики будут показывать максимальную высоту, потому что перешли в другое поле, что бы исправить это, надо чуть приподнять домкратом эту сторону

 

а что если ее поднять в сервисном режиме, принудительно накачав ось, примерно до одинаковых положений и потом пробовать делать адаптацию?

 

После замены блока висит ошибка что положение не запрограммировано. Так что сервисный режим не работает в данный момент, пока не пройду адаптацию.

 

1) датчики случаем не китайские ?
2) даже если и китайские и показывают краказябру машина должна мигать во 2-м положении при адаптации , а она у тебя показывает 4-е , стойкое чувство что блок какой-то глюченый или не ранее записанные значения датчиков сильно отличаются от твоих и машина видит 4-е положение пытается спустить на 2-е (отсюда и лежит на брюхе т.к сбросило давление) , когда вводишь значение реальное оно сильно отличается от того что видит и потому не даёт пройти адаптацию .
Я бы начал с того что подкинул бы заведомо исправный блок чтобы исключить этот момент .

 

Лягла она до того как я подкинул блок. На "новом" блоке на приборке у меня показывает второе положение, потом при адаптации сохранённое значение показывает 480 и мигает 4 положение, показывая что она поднимается, куда собственно она и поднимает морду если поддомкратить (поднимает только морду). Был бы точно исправный блок я бы с удовольствием проверил 😅 Возможно придется поискать ещё один, с буквой А не так легко найти как оказалось.

 

https://www.drive2.ru/l/468848801587659074/
Вот тут ставили Е вместо А и всё работает .