Замена рокеров и гидрокомпенсаторов на 2,5TDI (АКЕ) (фотоотчет)

Неужели никто не в курсе???

 

Так и есть, затягиваются очень слабо. Нормально.

 

И гайка и болт по 10Нм

 

Завел свою сегодня ночью....и даже покатался!!! Правда пока без бампера переднего...на него ещё реснички новые накинуть нужно, после покраски!!!!

Да, так и есть 10Нм...просто у мну 5 шпилек сорвалось, ставили ввёртыши в моторцентре 4 такта. Дорогие ввёртыши сцуки....600р/шт.

 

Что за ввертыши? Шпильки взамен сорванных? Всмысле ты как-то плоскобуцами вывернул сорванные и воткнул новые?

 

Нет, т.к. головки были сняты, отдавал в мотор центр...там ставили вставные резьбы "ввёртыши", которые соответствовали резьбам старых шпилек!

 

Смотрел примерно в это же время. Неменяемый ролик на кронштейне немного люфтил. Писал тогда тебе, Max. У тебя тоже люфт был. На днях накрылся - люфт, визги, стуки, шкивом вискомуфты ремень порезало. Всё равно пришлось покупать, только дороже и 2 лишних раза разбирать морду.

 

Итак, пробег 335 тысяч. Замена мысла через 10 тысяч. Распредвалы в идеальном сотоянии, на рокерах выработки нет. На правой голове выпавший один рокер. На улице при работающем двигателе не слышно было. Загнали в гараж и с канавы услышал отчетливый стук со стороны правой головы. Итог, замена гидрокомпенсаторов. И все...

 

Выпавший рокер. Как видно на фотографии выработки нет. И на ощупь тоже не ощущается. Не так, как было у меня. Вывод. Правильное масло и своевременная замена 8-10 тысяч

 

Макс,а подскажи заглушка на правой голове должна быть утоплена заподлицо с фаской бугеля??

 

http://s019.radikal.ru/i612/1204/dd/5b4ff10bd71f.jpg

 

вот у меня сейчас сзади мотора выпуск в масле,наверное,надо утопить заглушку дальше и прокладки на насосе поменять

 

Заглушка вставляется до упора, предварительно смажь тонким слоем герметика, так же и вакуумный насос при установке

 

спасибо Макс,а то у меня торчит она на половину,гребаные мастера,скажи а задние опоры распредвалов сверху которые можно снять,чтобы промазать,только клапанную крышку снимать?

 

Да

 

купил новую заглушку и 2 прокладки на вакуумный насос,хочу поменять,просто там больше нечему сопливить,сегоднчя проверил сливную трубку с турбы,сухая

 

а еще походу спросить можно?попробовал сегодня заглушить трубку к клапану егр,и к ДЗ,разъемы надо с клапанов откидывать??кот управлят егр и ДЗ?

 

Нет, не надо. Весь процесс популярно описан в соседней теме. Я просто сейчас с телефона

 

Если нет под рукой литературы по моменту затяжки болтов и гаек, то в большинстве случаев немцы выбивают величины затяжки на головках болтов и верхних плоскостях гаек. По ним и тяните, никогда ничего не сорвете. И еще, если немец по инструкции пишет болт менять, особенно с маленьким моментом затяжки, то поверьте, есть тому причины. Эти болты растягиваются (сделаны из алюминиевого сплава) и при повторном применении есть риск их обрыва или сгрызания внутренних граней. Стоимость новых намного ниже, нежели работа и нервы на корчевание старых.

 

Давным давно разобрался ))

Так оно и есть! Поддерживаю!