Насос ГУР от Шеви-Нива на Аллроуд миниотчет

Занимался ремонтом ГУР, удалось не забыть сделать несколько фоток, решил поделится.

Наверно все уже знают, что насос ГУР от шнивы нам не подходит по давлению (104бар, а наш 130), хотя конструктив отличается не значительно.
Был опыт ремонта насоса на более легких А6 , с удобным доступом к насосу, решил собрать из своего старого и шнивского новый насос.
Мой гудел и в крайних положениях руля взвывал так, что прохожие отпрыгивали.
Приобрел шнивский за 5500 руб ( можно дешевле, не стал заморачиваться )
image.jpg
Снял свой (описывать не буду, отчетов куча)
Разобрал на дефектовку

 

Причина воя и снижение производительности на малых оборотах у всех одинакова
Лопатки насоса набивают канавку на рабочей поверхности. Мой насос:
image.jpg
Возникает кавитация (вскипание жидкости) из-за подпрыгивания лопаток на ступеньке, производительность насоса резко падает, износ резко ускоряется.
Ступеньку можно аккуратно сошлифовать абразивной шарошкой, насос еще походит (я делал так в детстве ), но не в этот раз.

К стати,- такой же эффект бывает в шиберном насосе, в ТНВД.

 

Еще фото:
image.jpg

Можно купить ремкомплект насоса ГУР, в него входит корпус и рабочее колесо с лопатками. Стоит это 3-4 тыр, не намного дешевле шнивского насоса, но производитель, наверняка, Чина.
Я нацелился на замену почти всего насоса.

 

А вот причина взвывания в крайних положениях руля:
image.jpg
Задиры на редукционном клапане вызывали его подклинивание.
Устранено путем шлифовки натфилем и наждачкой 1500, с помощью зажатия в сверлильном станке (можно и в дрели)

 

разобранные насосы:
image.jpg
Верхний родной, нижний шнивский.
Различие, - отсутсвие одного уха (не критично)

 

Редукционный клапан от старого насоса ставить будешь, или может подкладывать шайбы под пружину или так и оставишь на 104?

 

И небольшое несовпадение отверстий в задней крышке
image.jpg
Минутное дело подогнать заднюю крышку на старый корпус, но...

 

image.jpg
В родной крышке стоит игольчатый подшипник (верхняя крышка), в шнивского подозрительного вида втулка.
Она даже не бронзовая/латунная, похоже просто стальная.
Идея просто поменять редукционный клапан была отброшена, - с нагрузками как у Роуда этот вариант долго не проживет.
Решено оставить корпус старый.
На фото заднюю крышку шлифанутая на стекле 1000 наждачкой буквально в 5 движений, и подправленная 1500, то же в 5 движений.
Износ крышки минимален.

 

Итого:
Весь ремонт состоял в замене рабочего корпуса и рабочего колеса с лопатками и шлифовке корпуса редукционного клапана.
Установленный Рабочий корпус от шнивы
image.jpg

 

Так же промыт карбоклинкером бачек ГУР, вернее его сетка, и установлен на обкатку топливный фильтр перед входом в радиатор ГУР.
image.jpg
Проехал 30 км по городу с активной работой руля, и выкинул его.
В бачке даже сетку видно на дне , до чего чистая жидкость)))
Если чо забыл рассказать,- задавайте вопросы, отвечу.

 

Шайбу под какую пружину?
Под основную безсмысленно, под маленькую (внутри поршенька), стремно, там пальцем давление не замериш.
Все уже на машине, руль легкий, звуков нет.

 

Менял родственнику на А6С5 на такой насос, говорит что руль туже стал, хотя в родном 120бар. У него правда редукционный клапан диаметром даже отличался и заклинутый был наглухо, еле пассатижами вытащил. Молодец хорошее решение

 

Внутри поршенька если пружина ослабла - как то ковырял с корешом от его Бэхи- там где то пол мм стояла...тоже от шевика вкорячили...Молодец! Золотые руки!

 

Блин а у меня в сильные морозы подшипник пищит. Получается не мой вариант.

 

Почему нет? Заднюю крышку ставиш от своего, расточив 2 отверстия, ну и редукционный в сборе.
Я, к сожалению, не промерил для сравнения редукционный от шнивы, но думаю они по внешним размерам идентичны.

 

А зачем это все? Белорусский насос Фенокс стоит 5000р и бачек JP 500р.

 

Можно поподробней?

 

Я после замены насоса ГУР и замены жидкости, запихнул магнит в бачёк ГУРа,предварительно закрепив на нём стяжку пластиковую,чтобы вытаскивать его и стирать с него мельчайшую стружку металлическую. Которая в первый месяц на нём оседала почти каждый день. Вынимал его и протирал тряпкой.Спустя месяц и по сей день (два года) стружки почти не бывает,вынимаю магнит раз в месяц или два.

 

В том то и дело что он белорусский...а это вроде как немцы...

 

А зачем выкинул? Ну и пусть бы он стоял постоянно фильтруя.