Досталась мне машинка сразу с такой проблемой , было принято решение капиталить двигатель , т.к. бралась для себя , тем самым думали изначально что компрессия возрастет и проблема уйдет . Перебрали мотор , стало лучше , но по прежнему плохой запуск после ночного простоя , затем как схватится , то из трубы вылетает огромное облако несгоревшей солярки , пробовали уже переставлять тнвд с авторазборок , особо ничего не изменилось . НО есть интересный момент , вывел принудительно кнопочку на замыкание реле свечей накала , держу обычно секунд 15 , заводится значительно лучше.
Собственно вопрос , кто что думает по этому поводу ?
Плохо заводится после ночной стоянки
Страница 1 из 2
-
Zadrenor Местный
- Регистрация:
- 08.08.2015
- Адрес:
- Волгоград
- Сообщений:
- 385
- Авто:
- A6 C6 3.0TDI BMK
- Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Мазай Местный
- Регистрация:
- 09.11.2013
- Сообщений:
- 574
- Авто:
- А8 AFB
- Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Zadrenor Местный
- Регистрация:
- 08.08.2015
- Адрес:
- Волгоград
- Сообщений:
- 385
- Авто:
- A6 C6 3.0TDI BMK
- Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Кабачок Местный
- Регистрация:
- 18.08.2014
- Адрес:
- Брест Беларусь
- Сообщений:
- 1,586
- Авто:
- allroad 2,5 АКЕ МКПП
- Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
Zadrenor Местный
- Регистрация:
- 08.08.2015
- Адрес:
- Волгоград
- Сообщений:
- 385
- Авто:
- A6 C6 3.0TDI BMK
- Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Zadrenor Местный
- Регистрация:
- 08.08.2015
- Адрес:
- Волгоград
- Сообщений:
- 385
- Авто:
- A6 C6 3.0TDI BMK
- Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 10
Забыл добавить , угол ставили 2 градуса в поздно , не поверите , но когда ставлю 8 до вмт , машинка лучше заводится , бодрее едет , тише работает , но после 100 км/ч ошибка и видимо аварийный режим -
Кабачок Местный
- Регистрация:
- 18.08.2014
- Адрес:
- Брест Беларусь
- Сообщений:
- 1,586
- Авто:
- allroad 2,5 АКЕ МКПП
- Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
Universal Местный
- Регистрация:
- 09.12.2012
- Адрес:
- Мск-Брянск
- Сообщений:
- 114
- Авто:
- Mitsubishi Galant Vr-4
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
А я на свечи накала думаю,какие то не работают,отсюда и топливо не сгоревшее из трубы -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
Universal Местный
- Регистрация:
- 09.12.2012
- Адрес:
- Мск-Брянск
- Сообщений:
- 114
- Авто:
- Mitsubishi Galant Vr-4
- Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
- Репутация:
- 10
Правильно,за 15 секунд их можно до красна накалить,а за штатное время они не успевают прогреться,из чего следует вывод что их жизнь подходит к концу. А теплый движок норм запускается? -
sl12 Местный
- Регистрация:
- 14.03.2012
- Адрес:
- Саров
- Сообщений:
- 2,197
- Авто:
- Allroad 2,5 TDI, AKE, 2001
- Поблагодарили 126 раз(а) в 121 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
Zadrenor Местный
- Регистрация:
- 08.08.2015
- Адрес:
- Волгоград
- Сообщений:
- 385
- Авто:
- A6 C6 3.0TDI BMK
- Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 10
все оказалось куда хуже , горе мастера сделали мотор , отьездил 10 тысяч , компрессия 12-15кг , собственно вопрос такой , ремонтировал ли кто нибудь блок ? Расточка там или же гильзы. Двигатель БАУ -
UTUG Местный
- Регистрация:
- 14.02.2012
- Адрес:
- Алмата
- Сообщений:
- 2,827
- Авто:
- Allroad (AKE) на меху
- Поблагодарили 103 раз(а) в 91 сообщениях
- Репутация:
- 15
12-15 бар это жесть, надо сдергивать головы, может обойтется головами, за одно и замеры в цилиндрах сделать можно -
Zadrenor Местный
- Регистрация:
- 08.08.2015
- Адрес:
- Волгоград
- Сообщений:
- 385
- Авто:
- A6 C6 3.0TDI BMK
- Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 10
Разобрал, хона нет, собственно вопрос гильзуется ли блок? -
Volks Местный
- Регистрация:
- 11.06.2015
- Адрес:
- Железногорск, Курской обл.
- Сообщений:
- 115
- Авто:
- Audi Allroud 2,5TDI 2000г
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Zadrenor Местный
- Регистрация:
- 08.08.2015
- Адрес:
- Волгоград
- Сообщений:
- 385
- Авто:
- A6 C6 3.0TDI BMK
- Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 10
Еще подскажите пожалуйста, трещинки вокруг свечек накала, между выпускными клапанами -сильно критично? -
Volks Местный
- Регистрация:
- 11.06.2015
- Адрес:
- Железногорск, Курской обл.
- Сообщений:
- 115
- Авто:
- Audi Allroud 2,5TDI 2000г
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Zadrenor Местный
- Регистрация:
- 08.08.2015
- Адрес:
- Волгоград
- Сообщений:
- 385
- Авто:
- A6 C6 3.0TDI BMK
- Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Volks Местный
- Регистрация:
- 11.06.2015
- Адрес:
- Железногорск, Курской обл.
- Сообщений:
- 115
- Авто:
- Audi Allroud 2,5TDI 2000г
- Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Zadrenor Местный
- Регистрация:
- 08.08.2015
- Адрес:
- Волгоград
- Сообщений:
- 385
- Авто:
- A6 C6 3.0TDI BMK
- Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
- Репутация:
- 10
Страница 1 из 2
-
НА ХОЛОДНУЮ ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ
john, Дизельные двигатели- Ответов:
- 53
- john
- 29.04.2017 23:14
-
Плохо заводится теплая
Egoist, Дизельные двигатели- Ответов:
- 99
- Egoist
- 08.08.2016 20:30
-
Плохо заводится двигатель
Татьяна, Обсуждение Audi Allroad- Ответов:
- 2
- Татьяна
- 24.04.2015 13:25
-
плохо заводится на горячию ,2,5 AEL 1996
александр 13, Дизельные двигатели- Ответов:
- 5
- александр 13
- 11.11.2013 22:50
-
Плохо заводится по утрам
DenVor, Дизельные двигатели- Ответов:
- 46
- DenVor
- 25.02.2013 09:12
Текущее время: 04:27. Часовой пояс GMT +2.