1) Кастрол магнатек 5W40 круглогодично, замена каждые полгода.
2) Сейчас режим эксплуатации- пару раз в неделю скататься 10-60 км до города за материалами и продуктами, а ранее... Не сравнивай мой город, где стояние более 10 минут уже расценивается как пробка и нерезиновой, где пара часов на МКАДе в час пик- норма.
Вот только приехал, затаривался арматурой, расход на БК 13,9 л.
Какие последствия эксплуатации 2,7ТТ на 92-м? Можно ли лить 92-й?
Страница 2 из 7
-
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,877
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
-
Кабачок Местный
- Регистрация:
- 18.08.2014
- Адрес:
- Брест Беларусь
- Сообщений:
- 1,586
- Авто:
- allroad 2,5 АКЕ МКПП
- Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
wix Пользователь
- Регистрация:
- 14.05.2014
- Сообщений:
- 37
- Авто:
- allroad 2.7t APB
- Поблагодарили 41 раз(а) в 10 сообщениях
- Репутация:
- 10
При сгорании топлива часть расширяющихся газов, неминуемо проникает в подпоршневое пространство. Эти газы в себе содержат множество веществ, в том числе и пары различных кислот. Соответственно, чем больше серы содержится в используемом топливе, тем больше серной и сернистой кислоты проникает в масло. Эта кислота ускоряет окисление моторного масла, сокращая его ресурс. Таким образом, зависимость простая: чем меньше серы в топливе – тем дольше может работать масло. К сожалению, по виду топлива о содержании в нем серы ничего сказать нельзя – в лучшем случае можно ознакомиться с тем, что указано в соответствующей «бумажке», которую вам покажут на АЗС.
http://experts.people.zr.ru/2013/10/...gi-ili-sosedi/
Масло теряет свою эффективность и как следствие негативно влияет на смазку турбины.
В качество рф топлива я не очень верю.
Когда мне чистили впуск, после эксплуатации предыдущего владельца на 92, дым стоял ппц. После она прям реально поехала.
Ездить можно и год и два. Если тапку не жать то и никакой детонации не будет. Всё выявится в будущем от того кто как захочет ездить и на сколько засрется мотор.
Все индивидуально. -
Кабачок Местный
- Регистрация:
- 18.08.2014
- Адрес:
- Брест Беларусь
- Сообщений:
- 1,586
- Авто:
- allroad 2,5 АКЕ МКПП
- Поблагодарили 167 раз(а) в 149 сообщениях
- Репутация:
- 16
-
tankist Местный
- Регистрация:
- 08.08.2014
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 296
- Авто:
- 2.7tt мкпп
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 10
Уважаемые, а никто логи не снимал на 92?
думаю после снятия логов отпадут все вопросы -
Степан Местный
- Регистрация:
- 19.10.2014
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 360
- Авто:
- Allroad 2,7T BEL акпп 2003
- Поблагодарили 26 раз(а) в 23 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
tankist Местный
- Регистрация:
- 08.08.2014
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 296
- Авто:
- 2.7tt мкпп
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 10
020 группа под нагрузкой -
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,877
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
wix, перестань отжигать!
Кто-то ещё верит журналу "За рублём"?
Я давно ему верить перестал и тебе советую избавляться от этой дурной привычки! -
Garold Местный
- Регистрация:
- 29.07.2012
- Адрес:
- Москва, Пенза/Заречный
- Сообщений:
- 671
- Авто:
- Аллроад 2,7бт АКПП 2002 г.в.
- Поблагодарили 26 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 19
После покупки ездил с месяц на 92. Чуть подтупливала при Газ в пол. Детонации не заметил. В городском режиме кажется 18-20 кушала потом поехал 95 при этом расход упал на 2 литра и ушло тугодумье при газ в пол. Пересчитал на деньги оказалось что на 95 на 5 руб дешевле))) -
RuslanBES Местный
- Регистрация:
- 23.09.2013
- Адрес:
- Москва
- Сообщений:
- 4,439
- Авто:
- Allroad 2.7T 2003г.BES 650+
- Поблагодарили 286 раз(а) в 233 сообщениях
- Репутация:
- 22
Детонации не слышно и не видно))(,включите ваг ком,20-21 группа и педаль в пол и посмотрите как нули превращаются в цифры -
Djentro Местный
- Регистрация:
- 13.02.2012
- Адрес:
- Москва ЗАО
- Сообщений:
- 1,732
- Авто:
- Allroad 2.7T АКПП
- Поблагодарили 62 раз(а) в 59 сообщениях
- Репутация:
- 33
Ну прошивкой можно всё сделать. Можно и под 92 прошить. Только смысла нет в этом. -
tankist Местный
- Регистрация:
- 08.08.2014
- Адрес:
- Новосибирск
- Сообщений:
- 296
- Авто:
- 2.7tt мкпп
- Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
mish_08 Новичок
- Регистрация:
- 04.05.2012
- Адрес:
- РБ
- Сообщений:
- 28
- Авто:
- 2.7biT,BEL, 05.
- Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях
- Репутация:
- 10
-
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,877
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
В наших краях 95 и 98- дрянь редкостная.
Вот потому и перешел на 92-й. -
Garold Местный
- Регистрация:
- 29.07.2012
- Адрес:
- Москва, Пенза/Заречный
- Сообщений:
- 671
- Авто:
- Аллроад 2,7бт АКПП 2002 г.в.
- Поблагодарили 26 раз(а) в 15 сообщениях
- Репутация:
- 19
-
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,877
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
Только сток, только хард-рок! -
Алекс76 Местный
- Регистрация:
- 15.10.2014
- Адрес:
- Ярославль
- Сообщений:
- 398
- Авто:
- MB GL 450
- Поблагодарили 18 раз(а) в 17 сообщениях
- Репутация:
- 10
Всегда на 92. На 95 чуть быстрее. Экономия будет, когда проедешь из Ярославля до Мурманска при скорости 90-100 км. Один раз ехал, денег было в обрез. Днем все меня обгоняют, а ночью я их. Средний расход получился 10-12 л. -
Психх Местный
- Регистрация:
- 14.02.2010
- Адрес:
- между МКАДом и Уралом
- Сообщений:
- 8,877
- Поблагодарили 242 раз(а) в 219 сообщениях
- Репутация:
- 59
-
DimSKY Местный
- Регистрация:
- 16.05.2014
- Адрес:
- Omsk city
- Сообщений:
- 717
- Авто:
- ALLROAD 2003 2,7T Чёрный Был))
- Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
- Репутация:
- 10
на 95-ом (один раз 98) от Омска до Белокурихи и обратно, 4 человека и ребенок + полный багажник вещей. 2100 км, средний расход по БК ровно 9,0 л/100 км (по чекам получилось 10 л/100 км) Средняя скорость по БК, что-то в районе 80 км/ч. Естественно перед поездкой все обнулялось. -
serd Местный
- Регистрация:
- 21.09.2011
- Адрес:
- Русский Север г.Архангельск
- Сообщений:
- 2,544
- Авто:
- аллроуд 2.7Т 2005 г.
- Поблагодарили 199 раз(а) в 184 сообщениях
- Репутация:
- 12
Дык если у меня на лючке бензобака написано 91-95, какие последствия то будут....или у многих на лючке только 95 написано?
Страница 2 из 7
-
Какое масло лучше лить в двигатель 2.7 TDI BPP?
Valerups, Дизельные двигатели- Ответов:
- 20
- Valerups
- 17.10.2016 11:21
-
Штатные колонки, на какие можно заменить?
=Антонио=, Навигация, мультимедиа и связь- Ответов:
- 4
- =Антонио=
- 10.01.2013 17:51
-
Последствия низкого уровня масла в АКПП
Max Faxtor, Трансмиссия- Ответов:
- 6
- Max Faxtor
- 25.04.2012 10:00
-
Вопрос по эксплуатации
timurrus, Обсуждение Audi Allroad- Ответов:
- 17
- timurrus
- 30.03.2012 20:01
-
Руководство по ремонту и эксплуатации
gulden, FAQ по Allroad'ам (Часто-Задаваемые Вопросы)- Ответов:
- 3
- gulden
- 27.02.2012 20:04
Текущее время: 04:33. Часовой пояс GMT +2.